China y la UE alcanzan un consenso clave en las consultas comerciales
China y la UE concluyeron consultas comerciales en Pekín y alcanzaron 16 consensos sobre el comercio de vehículos de nueva energía, centrados principalmente en las exportaciones de vehículos híbridos y los aranceles:
1. Restricciones a las exportaciones de vehículos híbridos: ambas partes alcanzaron un entendimiento preliminar para "ajustar" la escala de las exportaciones chinas de vehículos híbridos a la UE. La UE prevé que las exportaciones de este tipo de vehículos a la UE se reduzcan en millones de unidades durante los próximos cuatro años, posiblemente en más de la mitad. Aún no se han anunciado cuotas ni plazos específicos.
2. Aranceles sobre vehículos eléctricos puros aún en negociación: la disputa sobre los aranceles antisubvenciones a los vehículos eléctricos puros no se ha resuelto del todo. Ambas partes seguirán impulsando el proceso de negociación de los "compromisos de precios" (es decir, que los exportadores se comprometan a un precio mínimo de venta en lugar de los aranceles).
3. Suministro de tierras raras facilitado: China se comprometió a ofrecer un "canal verde" a las empresas europeas que soliciten licencias de exportación de tierras raras e imanes permanentes, con el fin de estabilizar las cadenas de suministro de las industrias europeas de vehículos eléctricos y energía eólica.
Juego de política comercial: el Reino Unido evalúa subir los aranceles
El Reino Unido está considerando aumentar los aranceles de importación a los vehículos eléctricos chinos, con el objetivo de alinearse con la política de la UE. En respuesta, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China declaró que los vehículos eléctricos chinos representan "capacidad de producción de alta calidad y con gran demanda".
Avances sustanciales de los fabricantes de automóviles chinos en el extranjero
A pesar de las fricciones comerciales, los fabricantes de automóviles chinos están acelerando su localización de la producción y su expansión de mercado en Europa:
1. Localización europea de XPeng: El XPeng G9L completó su primera prueba de producción en la planta de Magna en Graz, Austria, lo que marca su cuarto modelo en producirse en Europa. El vehículo recorrerá 1.324 kilómetros desde Graz hasta París para su debut mundial en el Salón del Automóvil de París el 12 de octubre. XPeng ha entregado más de 60.000 vehículos en Europa hasta la fecha.
2. Las ventas europeas de BYD se disparan: Beneficiándose del auge de la demanda de vehículos eléctricos en Europa, las ventas en el extranjero de BYD aumentaron un 152 % en septiembre.
