中国与欧盟在贸易磋商中达成重要共识
中国与欧盟在北京结束贸易磋商，就新能源汽车贸易达成16项共识，核心聚焦混合动力汽车出口和关税：
1. 混合动力汽车出口限制：双方就“调整”中国混合动力汽车对欧盟出口规模达成初步共识。欧盟预计未来四年此类汽车对欧盟的出口量将减少数百万辆，降幅可能超过一半。具体配额和时间尚未公布。
2. 纯电动汽车关税仍在谈判中：纯电动汽车反补贴关税的争端尚未完全解决。双方将继续推进“价格承诺”（即出口商承诺最低售价以代替关税）的谈判进程。
3. 稀土供应便利化：中国承诺为欧洲企业申请稀土和永磁体出口许可证提供“绿色通道”，以稳定欧洲电动汽车和风电行业的供应链。
贸易政策博弈：英国考虑提高关税
英国正考虑提高对中国电动汽车的进口关税，目标是与欧盟政策保持一致。对此，中国外交部表示，中国电动汽车代表着“需求量大的优质产能”。
中国车企海外业务取得实质性进展
尽管存在贸易摩擦，中国车企正加速在欧洲的生产本地化和市场扩张：
1. 小鹏汽车欧洲本地化：小鹏G9L在奥地利麦格纳格拉茨工厂完成首次生产试制，这是其第四款在欧洲生产的车型。该车型将从格拉茨行驶1324公里前往巴黎，于10月12日在巴黎车展首次全球亮相。迄今为止，小鹏已在欧洲交付超6万辆汽车。
2. 比亚迪欧洲销量大幅增长：得益于欧洲电动汽车需求激增，比亚迪9月海外销量同比增长152%。
